[7 de agosto de 2026]
[Una fuga de aire hace saltar avería en el DPF]
Como ya sabrás esto son radiadores de intercooler, en este caso de FIAT. Uno es nuevo y el otro ya se le ve que tiene una pequeña fisura por donde se escapa el aire a presión que genera el turbo. El margen de perdida de aire en un diésel es muy pequeña para que desprenda más ceniza la combustión, eso hace que el filtro de partículas acumule ceniza y se colme mas rápido. En este caso primero marcaba avería en filtro de partículas luego una vez solucionado y limpiado el problema del filtro empezó a marcar averías de turbo, fuga de presión admisión. El turbo funciona por gases de escape , si hay menos escape por taponamiento del dpf entonces tenemos menos presión de admisión y la centralita no lo detecta como una avería en muchos casos. Siempre hay que tener en cuenta que un colmado rápido del filtro siempre es por algo que luego aparecerá y habrá que solucionar.
Cualquier fisura en todo el circuito de admisión con la consecuencia de perder aire, siempre va a generar más ceniza en la combustión y esto afectara el buen funcionamiento de los sistemas anticontaminación.