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[13 de agosto de 2026] Archivos virtuales de la MAGNETI 9DF con AUTOTUNER Aunque no existe el interface de reprogramar perfecto, el interface AUTOTUNER tienes características importantes que otros interfaces no tiene. Una de ellas es que tiene muchos archivos virtuales de centralitas que con otra maquina tendrías que desmontar la ecu y leerla en […]

[12 de agosto de 2026] Nissan con SIEMENS SID309; la importancia de las desconexiones Un cliente nos explica que le entra un vehículo NISSAN PULSAR con luces de fallos encendidas en motor, abs y radar de distancia fuera de servicio. Esta marca de vehículo, NISSAN, al igual que otras como por ejemplo MAZDA, suelen encender

[10 de agosto de 2026] Leer la eeprom 25LC256 de una DELPHI CRD3P.B0 La centralita DELPHI CRD3P.B0 se puede leer por OBD, BANCO o BOOT, pero si no tienes conexion por BANCO ni por BOOT puedes leer la eeprom con programador universal como TLS866, UPA, VVDI PROG, etc. El problema es que la eeprom 25LC256

[9 de agosto de 2026] Volvo con averías en colector de admisión con ecu DENSO VEA Avería típica en estos motores de Volvo, el colector de admisión acumula carbonilla y produce averías en el motor de apertura de los FLAPS. Las centralitas DENSO VEA de Volvo tiene el OBD bloqueado, se tiene leer en banco

[7 de agosto de 2026] [Una fuga de aire hace saltar avería en el DPF] Como ya sabrás esto son radiadores de intercooler, en este caso de FIAT. Uno es nuevo y el otro ya se le ve que tiene una pequeña fisura por donde se escapa el aire a presión que genera el turbo.

[5 de agosto de 2026] [Como saber si una BOSCH MD1CS003 tiene bloqueo antitunig] La mayoría de las centralitas BOSCH MD1 de ultima generación a partir del 2020 están bloqueadas y aun no se pueden leer con seguridad absoluta aunque no se tardará mucho más. Pero esto no significa que el vehículo lleva esta versión

[3 de agosto de 2026] [Reinicios de los sistemas] En las centralitas de ultima generación, los reinicios de los sistemas son muy importantes antes de hacer una lectura de la memoria. Por ejemplo; los mensajes o luces del sistema SCR en el cuadro de instrumentos los tienes que quitar antes de leer la ecu. Utilizar

[29 de julio de 2026] [Software DynamicECU más de todo!] Más soluciones electrónicas Más marcas y modelos de centralitas Más archivos originales en la base de datos Más funciones para trabajar con archivos hexadecimales Más rápido y ordenado Más soporte cualificado Más fácil de utilizar Más ayudas dentro del programa