[12 de agosto de 2026]
Nissan con SIEMENS SID309; la importancia de las desconexiones
Un cliente nos explica que le entra un vehículo NISSAN PULSAR con luces de fallos encendidas en motor, abs y radar de distancia fuera de servicio. Esta marca de vehículo, NISSAN, al igual que otras como por ejemplo MAZDA, suelen encender fallo de otros sistemas como abs cuando falla motor, la explicación es porque si motor no funciona bien y esta en limp mode o fase degradada, abs no puede calcular bien una frenada de emergencia ni la trayectoria por falta de PAR y a su vez si abs no funciona bien los sistemas como el radar de distancia tampoco asi que se encienden las luces de fallos en el cuadro. Después de diagnosticar motor, en este caso, con centralita SIEMENS SID309 comprobamos que aparecen averías de la válvula EGR. Realizamos prueba en carretera y comprobamos puesta en modo limp mode de motor y luz encendida de fallo de motor, además de luz de abs tal y como había entrado al taller.
Las averías que aparecían en motor son estas;
Realizamos una reprogramación de la válvula EGR para diagnosticar el problema, circulamos por carretera para probar el vehículo y a los pocos kilómetros sale mensaje de radar de distancia fuera de servicio pero las demás como motor y abs ya no se encendían. Al llegar al taller comprobamos averías y en motor no aparece ninguna, pero en abs aparecía la siguiente aunque la luz de fallo no se encendía.
Después de comprobar que se necesita hacer cuando se diagnostica la EGR; leemos que se tiene que desconectar, hicimos la desconexión de la egr, hacemos una prueba en carretera y ya no aparecía ninguna avería en ningún sistema. Así que hay que comprobarlo todo, porque por culpa de una desconexión pueden aparecer averías que aparentemente no tienen nada que ver, en este caso el radar se quedaba fuera de servicio y perder mucho tiempo en el diagnostico y reparación.